Zoll-Auktion

Unimog U400 mit 210 kW/286 PS, Agrar-Ausstattung, Front- und Heckzapfwelle, Heckkraftheber sowie Frontplatte Gr. 3 - bedingt fahrbereit - ohne TÜV - starke Korrosion an Fahrgestell, Achsen und Leitungen

Motor läuft/Getriebe funktioniert/Fahrzeug fährt, aber diverse TÜV-Mängel bei HU-Untersuchung am 05.12.2025

Amtl. Kennzeichen: BL-BW 17

Typ: UNIMOG 405/12

Handelsbezeichnung: U400

Hersteller: DAIMLER (D)

Bezeichnung der Fahrzeugklasse: LOF.ZUGM.ACKERSCHLEPPER

Fahrgestellnummer: WDB4051031V218286

Kraftstoffart: DIESEL

Zylinderzahl: 6

Leistung (kW): 210

Hubraum (ccm): 6.374

Getriebeart: Schaltgetriebe 8-Gang

Typschlüssel: 1313 / 000 00000

Emissionsklasse (14): 1999/96/EG;B1,GKL:G1

Emissionsschlüssel (14.1): 0681

Sitzplätze: 3

Technisch zulässige Gesamtmasse: 11.990 kg

Technisch zulässige Anhängelast gebremst: 28.000 kg

Zahl der Halter: 3

Erstzulassung: 12.11.2008

Nächste Hauptuntersuchung: 11/2025 (abgelaufen/überfällig)

Laufleistung abgelesen (km): 101.328 (Stand am 26.01.2026)

Sie bieten hier auf einen gebrauchten Unimog U400 mit starkem Sechszylinder-Dieselmotor mit 210 kW/286 PS aus unserem eigenen Fuhrpark aus dritter Hand (Vorbesitzer: Bundeswehr + Unimog-Händler) ausdrücklich ausgewiesen als "defekt" / Bastlerfahrzeug bzw. Ersatzteilträger.

Das Fahrzeug ist aktuell bedingt fahrbereit. Motor läuft/Getriebe funktioniert/Fahrzeug fährt, aber diverse TÜV-Mängel bei HU-Untersuchung am 05.12.2025 wie folgt:

• 1.2.1b: Betriebsbremse 2. Achse ungleichmäßig (Grenzwert 25 % überschritten) - EM
• 1.1.14a: Bremsscheibe 1. Achse links und rechts Tragbild mangelhaft - EM
• 1.1.14a: Bremsscheibe 2. Achse links und rechts Tragbild mangelhaft - EM
• 1.4.1: Feststellbremse 2. Achse ungleichmäßig (Grenzwert überschritten) - EM
• 2.1.3a: Schubstangenkopf 1. Achse vorn und hinten ausgeschlagen -EM
• DF5.3.2: Schwingungsdämpfer Schutzrohre Achse 2 beschädigt links und rechts - EM
• D106.5c: Kippeinrichtung Hydraulikteil undicht mit Abtropfen - EM
• 8.4.1: Hydraulische Nebenaggregate undicht - Ölverlust mit Abtropfen - EM
• D8.4.1b: Umweltbelastung: Getriebe ölfeucht - GM
• D8.4.1b: Umweltbelastung: Motor ölfeucht - GM
• D8.4.1b: Umweltbelastung: Differenzial ölfeucht - GM

Ergänzende Hinweise:

• Hinweis zum Mangel Hydraulische Nebenaggregate: alle Hydraulikleitungen sind korrosionsgeschwächt und müssen ersetzt werden
• Das Fahrzeug weist Korrosionen (noch ohne Durchrostungen) auf. Demnächst ist mit Reparaturen zu rechnen

Die TÜV-Prüfplakette durfte nicht zugeteilt werden.

Letzte Auszüge aus der Fahrzeughistorie:

Diverse Hydraulikschläuche der hinteren Zylinder sowie des Steuerventils wurden im Vorfeld der TÜV-Hauptuntersuchung am 02.12.2025 bei 101.309 km erneuert.

Zylinderkopf des Luftpressers undicht => am 13.02.2025 bei 101.066 km instandgesetzt/erneuert.

Bremsscheiben/-beläge vorne und hinten wurden inkl. Bremssattel hinten rechts im Vorfeld der TÜV-Hauptuntersuchung am 23.11.2024 bei 100.446 km erneuert.

Bremsleitungen an der Vorderachse wurden im Vorfeld der SP am 08.05.2024 bei 100.296 km erneuert.

Kurbelwellendichtring am Motor vorne wurde im Vorfeld der TÜV-Hauptuntersuchung am 25.11.2023 bei 99.801 km erneuert.

Getriebeölkühler wurde wegen einer Undichtigkeit am 08.03.2023 bei 99.090 km ersetzt.

Kühlmittelleitungen/-schläuche vorne erneuert sowie Fahrzeug teils (Fahrzeugunterseite) entrostet und konserviert am 22.11.2022

Bremsscheiben/-beläge inkl. Bremssättel und Ölwechsel an der Vorderachse sowie Lenkgetriebe/Servolenkung wegen Ölverlust erneuert am 08.10.2021 bei 96.663 km.

Lenkspindel erneuert und Zapfwellengetriebeöl mit -filter erneuert am 10.05.2021 bei 96.541 km.

Wartungsdienst inkl. Motor- + diverse Filter-Wechsel sowie Bremsscheiben/-beläge hinten erneuert / Ölwechsel an Vorder- und Hinterachse / Lenkzwischenstange und Riemenspanner erneuert am 16.03.2021 bei 96.348 km.

Federspeicherzylinder der Hinterachse rechts erneuert am 02.04.2020 bei 93.408 km.

Austauschschaltgetriebe (Original MB) inkl. Kupplung/Schwungrad und Ausrücklager erneuert am 23.09.2019 bei 92.675 km.

Stoßdämpfer an der Vorderachse sowie beide Luftkessel rechts erneuert am 15.04.2019 bei 92.394 km.

Belege über erledigte Kundendienste und Reparaturen sind vorhanden und werden dem Auktionsgewinner ausgehändigt.

Das Fahrzeug befindet sich in einem dem Alter und der Laufleistung entsprechenden Zustand und weist zusätzlich zu den im TÜV-Bericht aufgeführten Mängeln rundherum Gebrauchsspuren in Form von Kratzern, Dellen, Steinschlägen und kleineren Beschädigungen sowie alters-/einsatzbedingter Korrosion speziell an Rahmen, Unterboden und Leitungen auf.

Es wird angeraten, sich über den aktuellen Zustand mittels einer Besichtigung des Fahrzeuges vor Ort selbst einen Eindruck zu verschaffen.

Der Unimog ist 8-fach bereift - zusätzlich zur montierten Bereifung sind Reifen mit Ackerprofil auf Felgen vorhanden.

Das Fahrzeug steht in unserer Betriebsstelle Thanheim in 72406 Bisingen.

Es kann dort nach Rücksprache mit Herrn Dannecker, Tel-Nr. 07476 94000-3801, Mobil-Nr. 0175 - 5758989 oder Herrn Wolf, Mobil-Nr. 0151 - 14843518 ggf. besichtigt werden.

Das Fahrzeug ist abgemeldet und wird im Ist-Zustand übergeben.

Eventuell im Hintergrund befindliche Gegenstände auf den Fotos sind nicht Bestandteil der Auktion.

Besichtigung und Abholung ist nur nach Terminabsprache möglich. Unangemeldeten Besuchern wird ausdrücklich kein Zutritt zu unserem Betriebsgelände gewährt!

Umsatzsteuer kann ausgewiesen werden.

Für die Versendung des Kfz-Briefes innerhalb Deutschlands werden Einschreibegebühren in Höhe von 6,10 EUR erhoben.

Nach dem Zuschlag ist das Fahrzeug eigenständig vom Bieter abzuholen und/oder zu verladen.

Die Abholung muss binnen 14 Tagen nach Bekanntgabe der Modalitäten erfolgen. Darüber hinaus gehende Standtage werden mit 20 € / Tag in Rechnung gestellt.