Zoll-Auktion

Veräußert wird ein Tanklöschfahrzeug Mercedes-Benz TLF 16/24 Allrad

Letztes amtl. Kennzeichen: Ehem.: UL-DH 898 

Fahrzeugart: So.KFZ

Aufbau: Fa. Magirus

Fahrgestell: Mercedes Benz

Fabrikat: DB 1224 AF

Typ: Löschfahrzeug TLF 16/24

Fahrzeug-Ident-Nr.: WDB6502521K421548

Hubraum (ccm): 5958 ccm

Leistung (KW / PS): 177 KW / 241 PS

Schadstoffklasse / Kraftstoff: Euro 2 / Diesel

Erstzulassung: 23.11.1999

Sitzplätze: 6 Sitzplätze eingetragen

Lackierung: RAL 3000 rot

Sitzpolster: Stoff Vorne, hinten Kunststoff

Höhe: laut Fahrzeugschein 3.150 mm

Breite: 2.500 mm

nächste HU: 11.2027

nächste SP: 11.2027

Schlüsselnummer: Zu 2. 0708; Zu 3. 900000X

Bereifung: 10R 22.5, 144/142L , VA + HA

Antrieb: Allradantrieb

Gesamtfahrleistung (km): 19.227 km

Getriebe: Schaltgetriebe

Alter der Reifen (DOT): VA 44/20, HA 44/20

Profiltiefe (mm):

vorne links: 7 mm

vorne rechts: 7 mm

hinten links: 8 mm

hinten rechts: 8 mm

Reifenmarke: Windpower WGC08

Leergewicht: 7.800 kg

Gesamtgewicht: 12.000 kg

Ausstattung:

• Aufbau Fa. Magirus
• Feuerlöschkreiselpumpe Magirus – FP 16/8 DIN14420
• Staffelkabine 1+5
• Wassertank 2400 Liter
• 2 Atemschutzgerätehalterrungen im Mannschaftsraum
• 4 Atemschutzgerätehalterungen im Geräteraum G3

Sonderausstattung:

• Komfortsitz Fahrerseite (luftgefedert)
• LED-Frontblitzer
• LED-Umfeldbeleuchtung Seitlich über Geräteräumen
• Standheizung (nicht getestet)
• Anhängerkupplung 2.000 kg gebremst / 1.500 kg ungebremst 

Festgestellte wertbeeinflussende Faktoren, insbesondere:

Prüfungsstatus & Laufleistung:

• HU/SP: Zuletzt am 19.11.2025 bei 19.198 km ohne festgestellte Mängel durchgeführt.
• UVV (Feuerwehr-Prüfung): Letzte Untersuchung am 10.01.2024 durch TÜV SÜD.
• Pumpe: Die Feuerlöschkreiselpumpe ist voll funktions- und einsatzfähig und erreichte bei der letzten Prüfung am 10.01.2024 alle Sollwerte bedenkenlos.

Technische Besonderheiten & Elektrik:

• Instrumentierung: Beim Start des Motors erlöschen alle Kontrollleuchten ordnungsgemäß; es liegen keine aktiven Fehlermeldungen vor.
• Energiemanagement: Um bei hoher elektrischer Last im Stand (gleichzeitiger Betrieb von Sondersignalanlage, Umfeldbeleuchtung und Fahrzeuglüftung, Fzg.-Beleuchtung) eine ausreichende Ladeleistung der Lichtmaschine zu gewährleisten, wurde das manuelle Standgas leicht erhöht und arretiert. Dies stellt die Bordnetzstabilität im Einsatzbetrieb sicher.

Instandsetzungen & Karosserie:

• Vorderachse: Das Fahrzeug hatte vor einigen Jahren einen Schaden an der Vorderachse. Dieser wurde in einer Fachwerkstatt geschweißt. Seit dieser fachgerechten Reparatur befindet sich die Achse in einem technisch ordnungsgemäßen Zustand.
• Karosserie: Führerhaus: Im Bereich der Seitenblinker am Führerhaus (beidseitig) sind im roten Originallack deutliche Rostansätze (Blasenbildung/Rostrosen) erkennbar.
• Tür hinten rechts: Ein ehemaliges Rostloch wurde in Eigenleistung instand gesetzt (gespachtelt und überlackiert). Die Ausführung ist laienhaft und optisch auf einer Fläche von 20x30cm deutlich erkennbar.
• Aufbau hinten rechts: Das Fahrzeug weist am Aufbau hinten rechts einen reparierten Streifschaden aus ca. 2016 auf (Kontakt mit einem Torrahmen beim Ausfahren). Der Schaden wurde fachgerecht instandgesetzt. Zur Prävention künftiger Beschädigungen wurde im betroffenen Bereich eine zusätzliche Aluminium-Schutzschiene montiert. Diese Schiene ist im Silber-Farbton belassen und nicht in Wagenfarbe (Rot) lackiert. Die optische Abweichung ist bei genauer Betrachtung erkennbar. Der Aufbau ist nicht verzogen; die Funktion des angrenzenden Geräteraums (Öffnen/Schließen) ist uneingeschränkt gegeben.

• Gebrauchsspuren: Dem Alter (Stand 2026) entsprechende Abnutzungen: Kratzer und Steinschläge im Lack, oberflächlicher Rostansatz an den Felgen sowie Abrieb an den Sitzpolstern.

Mängel an der Beladungseinrichtung (gemäß UVV 2024):
Folgende Mängel wurden bei der letzten UVV festgestellt und sind unbehandelt:

1. Der Auftritt an Geräteraum 2 (G2) rastet nicht ein.
2. Der Auszug an Geräteraum 4 (G4) rastet im ausgefahrenen Zustand nicht ein.
3. Die Beschriftung des Tasters für die Frontblitzer fehlt.

Hinweise zur Versteigerung:
Hintergrund und Historie:
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein ehemaliges Einsatzfahrzeug der Freiwilligen Feuerwehr Laichingen. Das Tanklöschfahrzeug (TLF) wurde am 23.11.1999 in Dienst gestellt und im November 2025 aufgrund einer planmäßigen Ersatzbeschaffung außer Dienst gestellt. Der Ersatz erfolgte unter Berücksichtigung des altersbedingten Gesamtzustandes und des künftigen Instandsetzungsaufwandes.

Rechtliche Hinweise und Verpflichtungen:

• Beschaffenheit: Die Angaben verstehen sich als unverbindliche Beschaffenheitsbeschreibung. Zugesicherte Eigenschaften beschränken sich auf die grundsätzliche Fahrbereitschaft und die Funktionsfähigkeit der Pumpe zum Zeitpunkt der Übergabe. Es liegt kein Wertgutachten vor. Das Fahrzeug wird in dem Zustand versteigert, in dem es besichtigt wurde oder hätte besichtigt werden können. Eine Besichtigung vor Gebotsabgabe wird ausdrücklich empfohlen. Eine Besichtigung ist nach Voranmeldung möglich.
• Rückbaupflicht: Die Sondersignalanlage ist betriebsfähig. Bei privater oder gewerblicher Nutzung ist der Ersteigerer zum Rückbau der Anlage sowie zur Änderung der Betriebserlaubnis (Begutachtung) verpflichtet.
• Hoheitszeichen: Der Erwerber verpflichtet sich, sämtliche hoheitlichen Abzeichen und Schriftzüge der Feuerwehr Laichingen unmittelbar nach Erwerb zu entfernen.
• Funk/Beladung: Die Funktechnik wurde vollständig ausgebaut. Die Versteigerung erfolgt ohne feuerwehrtechnische Beladung.

Nach Auktionsende und nach Bestätigung des Zahlungseingangs erfolgt die Übergabe am genannten Ort. Der Versteigerungsgegenstand ist spätestens 14 Tage nach Auktionsende vom Erwerber bzw. einer entsprechenden bevollmächtigten Person abzuholen, sofern im Einzelfall keine andere Regelung vereinbart ist. Ab dem 15. Tag fallen Standgebühren in Höhe von 25,00 Euro pro Tag an, die vom Erwerber zu tragen sind.