Zoll-Auktion

Fahrzeugdaten:

Fahrzeugart: Transporter

Aufbau: Pritschenwagen

Fabrikat: Renault

Typ: Master III Pritsche / Fahrgest.

Türen: 2

Leistung: 125 kW

Hubraum: 2299 ccm

Motorart: Diesel

Reifendimension vorne: 225/65 R 16C 112/1 IOR 8PR

Reifendimension hinten: 225/65 R 16C 112/1 IOR 8PR

Profiltiefe: v.l. 4,0 mm / v.r. 4,0 mm

h.l. 9,0 mm / h.r. 9,0 mm

Leergewicht: 2227 kg

zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg

Erste Zulassung: 07.09.2017

Laufleistung abgelesen: 622.444 km lt. Unterlagen

Farbe: Gletscherweiß

Ausstattung:

Raucher-Paket, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Begrenzungsleuchten seitlich,

Schmutzfänger vorn, Wärmeschutzverglasung, 1-K-Klebeset - SP-Kit, Drehzahlmesser,

Schaltpunktanzeige, Außentemperaturanzeige, Airbag Fahrerseite, Innenraumfilter: Pollenfilter,

Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit. Armlehne, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz multifunktional, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz höhenverstellbar, Fensterheber elektrisch vorn, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Gurtstraffer vorn, Ablagegalerie, Wegfahrsperre, Anti-Blockier-System (ABS), Elektr. Bremskraftverteilung, Bremsassistent,

Stahlfelgen 6,5x16, Reifen 225/65 R16C 112/110 R, Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, 

Servolenkung, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Generator 185 A, Rußpartikelfilter, Kraftstofftank: 105 Liter, Karosserie/Aufbau: Pritsche Standard, Antriebsart: Frontantrieb, Getriebe 6-Gang, Radstand 4332 mm, Motor 2,3 Liter. - 125 kW dCi Diesel FAP Energy KAT, Getriebe 6-Gang , Schlafkabine Partner Premium Cab,

Plane und Spriegelgestell, Pritschenaufbau , seitlicher Unterfahrschutz , Fahrtenschreiber , Funkgerät Radio , Länder AV Polen, Klimaanlage, seitlicher Fahrtenschreiber, Dieselmotor M9T, Reserverad, Euro 6 , Federung Hinterachse

Blatt-Luft.

Zulassungsbescheinigung: Ukraine REGISTRATION CERTIFICATE

Anzahl der Vorbesitzer: nicht bekannt

Allgemeinzustand: mangelhaft

Vorschäden sind nicht bekannt.

Nicht reparierte Vorschäden: Fahrertür mit Dellen und Lackschaden, Knieblech vorn links eingedellt.

Für die Feststellungen, Besichtigungen von Vorschäden etc. wurde ein Sachverständigenbüro beauftragt.

Bemerkungen / Besichtigungen / Feststellungen

Der vorstehend näher beschriebene Transporter wurde am 24.02.2026 am Verwahrungsort - ohne Hebebühne - besichtigt.

Die Besichtigungsbedingungen waren durch abgestellte Fahrzeuge und im Heckbereich durch eine Trennwand eingeschränkt.

Ein Fahrzeugschlüssel war bei der Besichtigung vorhanden.

Den Angaben zufolge ist das Fahrzeug bereits seit ca. 3 Jahren sichergestellt. Es wurde im unzerlegten, beschädigten Zustand besichtigt.

Dem Unterzeichner wurden bei der Beauftragung zur Wertermittlung Kopien der Vorder- und Rückseite der ukrainischen Zulassungsbescheinigung zur Verfügung gestellt.

Weitere Unterlagen sind den Angaben zufolge nicht vorhanden.

In dieser Zulassungsbescheinigung sind die technischen Daten und Zulassungsdaten nur im eingeschränkten Umfang vorhanden. Aus diesem Grund wurde zur Ermittlung weiterer technischer Daten die Abfrage an Hand der Fahrzeugidentnummer im DAT-Bewertungsprogramm vorgenommen. Dort waren die Fahrzeugdaten jedoch ebenfalls nur im eingeschränkten Umfang vorhanden. Daraufhin wurde bei einem örtlichen Renault-Autohaus eine Abfrage an Hand der

Fahrgestellnummer vorgenommen. Dieser Abfrage war das Lieferdatum 07.09.20217, Lieferland.

Reparierte Vorschäden im Bereich der Fahrerkabine waren nicht feststellbar.

Unreparierte Schäden waren an der Fahrertür im unteren Bereich und am Radhaus Knieblech im Übergangsbereich zur Fahrertür zu erkennen. Des Weiteren waren im Bereich der Motorhaube Unterrostungen durch Steinschlagschäden vorhanden.

Die Motorraumspritzwand ist oberen Bereich am Wasserkasten durchgehend verrostet.

Der rechte Außenspiegel ist beschädigt.

Bautechnische Veränderungen oder Ähnliches wurden bei der Besichtigung nicht festgestellt.

Durch die lange Standzeit des Fahrzeugs sind alle vier Bremsscheiben verrostet.

Die Bremssättel waren zum Zeitpunkt der Besichtigung demontiert, die Bremsbeläge lagen in der Fahrerkabine.

Den Angaben der Firma Lyszczok zufolge wurden die Bremssättel demontiert, um das Fahrzeug in einen rollfähigen Zustand zu versetzen.

Weiterhin waren Rostschäden bzw. Unterrostungen im Bereich der Stoßdämpfer, der Vorderachse und der Lenksäule vorhanden.

Genauere Überprüfungen der Fahrzeugteile waren bei der Besichtigung nicht möglich.

Das Fahrzeug ist insgesamt in einem mangelhaften Pflege- und Erhaltungszustand.

Der Fahrzeugmotor ließ sich bei der Besichtigung auch unter Verwendung eines Starthilfegerätes nicht starten.

Die Fahrzeugbatterie ist aufgrund der langen Standzeit beschädigt.

Das Fahrzeug ist aufgrund der festgestellten Schäden nicht betriebs- und verkehrssicher.

Zur Wiederherstellung der Betriebsbereitschaft wären umfangreiche Reparaturarbeiten bezüglich der Erneuerung der Bremsanlage, Überprüfung bzw. Reparaturen an Vorderachse, Lenkung, Stoßdämpfern und weiterer Bauteile des Fahrwerks notwendig.

Des Weiteren wäre der Fahrzeugmotor zu überprüfen, ebenso die elektrische Anlage. Die Fahrzeugbatterie wäre zu erneuern.

Zur Wiederinbetriebnahme für den deutschen Fahrzeugmarkt wären eine Hauptuntersuchung inkl. Abgasuntersuchung und vorab eine Inspektion mit Ölwechsel notwendig.

Ein möglicher Motorschaden ist aufgrund der Laufleistung des Fahrzeugs von 622.444 km nicht auszuschließen.

Insofern erscheint eine Reparatur bzw. Beseitigung der festgestellten Mängel technisch möglich.

Der Wert des Fahrzeuges wurde unter Berücksichtigung aller bekanntgewordenen wertbildenden Faktoren auf den angegebenen Betrag festgelegt und bezieht sich auf den Zeitpunkt der Besichtigung.

Gegenstände oder Geräte im Bildhintergrund sind nicht Gegenstand der Auktion. Zusätzliche Angaben zu technischen Fragen und Mängeln, welche nicht in der Beschreibung enthalten sind, können mangels fehlender Erkenntnisse nicht gemacht werden.

Vor Angebotsabgabe wird dringend empfohlen, sich das Fahrzeug nach telefonischer Terminvereinbarung vor Ort anzuschauen.