Zoll-Auktion

Fahrzeugart: Zugmaschine Geräteträger mit 3-Seitenkipper
Typ: U 290
Erstzulassung: 20.01.2009
Zul. Gesamtgewicht: 7500 kg
Antriebsart: Diesel
Hubraum: 4249 ccm
Motorleistung: 130 kW
Getriebeart: 8-Gang-Wendegetriebe, (Elektro-Pneumatische-Schaltun­¬g)
Radstand: 3080 mm
Sicherheitsprüfung: erforderlich
Hauptuntersuchung: (HU) 11/25
DGUV 70 §57 Fahrzeug: 11/25
Betriebsstunden: 6600 h
Kilometerstand: 107917 km
Farbe: Tieforange (MB 2603)
 
Ausstattung
- Klimaanlage
- Außenspiegel beheizt
- Bereifung 365/80 R 20 
- Reifen an Vorder- Hinterachse aus 2008 Restprofiltiefe ca.10% vorne 40% hinten
- Analoger Tachograph
- Differenzialsperre an Vorderachse
- Anhängerbremsanlage Zweileitung
- Auspuffrohr nach oben rechts
- Frontanbauplatte Gr. 3
- Anhängerstreckdose 24 V
- Steckdose vorne 7polig 24 V
- Hochstellvorrichtung für Fahrerhaus (hydraulisch)
- Nachschaltgetriebe M. Arbeitsgruppe
- Zweikreis-Hydraulikanlage Proport.
- Hydraulikanlage 3zellig
- Kippzylinder mit Umschalthahn, Zelle 2
- Hydr. Steckeranschluss hinten 4fach an Zelle 2 + 3
- Druckleitung hinten bei Zweikreish.
- Schneepflugentlastung/an Zelle 2
- Hydr. Steckanschluss vorn 2fach an Zelle 3
- Hydr. Steckanschluss vorn 4fach an Zelle 1 + 2
- Separate Rücklaufleitung vorn
- Bordsteckdose mit C3-Signal 24 V
- Warnleuchte
- Nachrüstmöglichkeit für Schn. Nebenabtrieb
- Pritsche 2400 x 2050 x 400 mm 
- Anhängerkupplung mit großem Maul (Rindfeder) Bolzen = 38 mm
- Luftgefederter Komfortschwingsitz
- Windschutzscheibe Verbundglas heizbar
- STVZO-Code f. Zulassung als ZKW/LKW
- Lastwertstufe 3 Nur i. V. mit Wechselgeräten Max.: 8,5 TO (VA 4,6 / HA 4,6 TO)
BZW. Max. 10,2 TO (VA 5,1 / HA 5,5 TO)
- rot-weiße Warnstreifen retroreflekt.
 
Bekannte Mängel:

- Lenkgetriebe undicht
- Spurstange defekt
- Lenksäulenstange fest gerostet
- Rückleuchte hinten rechts kaputt
- Bremsen Hinterachse vor Verschleißgrenze
- Kühler rostet durch
- Sitzkissen kaputt
- Positionsleuchte Kabine
- Kippbrückensensor defekt

Bisher nicht erkannte Mängel sind nicht auszuschließen.

Grundsätzlich wird einer Besichtigung vor Gebotsabgabe angeraten.

Das Fahrzeug wurde nach bestem Wissen und Gewissen bewertet und beschrieben.

Im jetzigen Zustand ist das Fahrzeug nicht funktionsfähig.