Zoll-Auktion

MAN LKW 10.225 LAEK mit Ladekran und Kommunalhydraulik

 

Fahrzeugtyp: LKW Kipper offener Kasten

Typ L 27

Erstzulassung: 10.11.2004

Radstand: 2910 mm

zulässiges Gesamtgewicht: 10.800 kg (aufgelastet im Winterdienst 11.500 kg)

Kilometerstand: 222.940 km

Betriebsstunden LKW: 10.923 Std.

Betriebsstunden Kran: 3.771 Std.

 

SP fällig 01/2026

TÜV bis 07/2027

Fahrzeug außerbetrieb gesetzt am 03. Dezember 2025

 

Motor:

MAN-6Zylinder Reihenmotor D0836LFL02

Hubraum 6871 ccm

Turboaufladung und Ladeluftkühlung

Verteiler-Einspritzpumpe elektronisch geregelt (EDC)

Leistung 162 kW bei 2400 1/min.

Drehmoment 850 Nm bei 1200-1800 1/min

Abgasnorm EURO3

Wasserkühler und Ladeluftkühler

Visco-Lüfter für Tropen

EDC-Motorregulierung

Heizung für Kraftstofffilter

Anschluss für externe Drehzahlsteuerung (ZDR)

Vorbereitung Motor Start/Stoppeinrichtung am Rahmenende

Tempomat

 

Ansauganlage/ Abgasanlage:

Trocken-Luftfilter

Auspuffrohr hochgezogen, rechts

 

Getriebe:

Getriebe ZF 6S-850 Schnellgang (6 Vorwärts und 1 Rückwärtsgang)

Verteilergetriebeentlüftung hochgezogen

 

Verteiler-Getriebe:

MAN-Verteilergetriebe VG 1000-2

mit Geländegang

Übersetzung Straßengang 1:1,061

Geländegang 1:1,607

 

Nebenabtriebe:

Hydro-Doppelzahnradpumpe/Tande­mpumpe (16+8cm³)

N-Abtrieb NL/4C, kupplungsabhängig, f =0,68 x Motordrehzahl; Drehrichtung links, Pumpendirektanschluss

 

Vorderachse/Vorderfedern:

MAN Vorderachse VA9-0540, Maximale Achsbelastung 5.200 kg, mit druckluftbetätigter S-Nockenbremse, Bremstrommeldurchmesser 410 mm

Vorderfedern Parabel 5,2 t

Vorderradantrieb zuschaltbar

Vorderachsentlüftung hochgezogen

Stabilisator für Vorderachse

 

Hinterachse/Hinterfedern:

Hinterfedern Trapez 6,8 t

Differentialsperre in Hinterachse

Hinterachsentlüftung hochgezogen

Stabilisator für Hinterachse, verstärkt

Stoßdämpfer, verstärkt für Hinterachse

 

Übersetzung:

AP Achsübersetzung i=5,94

 

Felgen:

Räder Scheibe 8-Loch 11, 0-20 für Einzelbereifung

 

Kraftstoffbehälter:

Kraftstoffbehälter 150l rechts

Kraftstoffbehälter-Anbau

Tank tiefer gesetzt

 

Rahmen:

Unterfahrschutz 2300 mm breit

Stahl-Stoßfänger

ohne Bugschürze

Schlußquerträger, geschraubt für Anhängerkupplung tiefer gesetzt

Batteriekasten tiefer gesetzt

Brückenbefestigungswinkel im Rahmen

Kühlerschutz

Vorbereitung für Winterdienst

 

Anhänger- und Sattelkupplungen: 

Anhängerkupplung Ringfeder 2040G für Zentralachsanhänger zulässige Stützlast 1000kg

max. Zentralanhängelast 13.000 kg

Bolzen/Zugöse D=40mm 

 

Bremsanlage:

Zweikreis-Betriebsbremse

Anti-Blockier-System (ABS)

Trommelbremse Vorderachse

Bremsanschluss 2-Leitung

 

Fahrerhaus außen:

MAN-Kompakt-Fahrerhaus, 2200mm breit, hydraulisch kippbar

Trittstufenbeleuchtung

Windschutzscheibe klar, Verbundglas, beheizbar

Fahrerhausrückwand mit 3 Fenstern

Entlüftungsklappe im FHs-Dach

Rückspiegel beheizbar

Weitwinkelspiegel rechts, heizbar

Bordsteinspiegel rechts, heizbar

Spiegelarme für Aufbaubreite 2300-2400 mm

zwei Seitenspoiler

 

Fahrerhaus innen:

Fahrer-Komfortsitz Grammer

Beifahrer Sitzbank

Türfensterheber elektrisch

diverse Ablagefächer

Radio

Datenaufzeichnung der Marke infotech (Bildschirm und Bordcomputer)

 

Beleuchtung:

Leuchtweitenregulierung

Halogen-Scheinwerfer H4

Nebelschlussleuchten

Rückfahrscheinwerfer

Umrissleuchten

seitliche Markierungsleuchten

Winterdienstbeleuchtung

2 Rundumkennleuchten auf Fahrerhaus LED

 

Elektronische Anlage:

Anhängersteckdose für ABS

Anhängersteckdose 24V 7+7-polig

Anhängersteckdose 12V 13-polig

2 Batterien 12V 140 Ah

Batteriekasten abschließbar

Lichtmaschine Drehstrom 28V, 100A, 2800W

 

Aufbau:

Brückenboden STE 500 - 4 mm

Bordwände STE 380 - 2 mm

Anschlagpunkte auf Pritsche

Seitenbordwände 400 mm

Vorderwand 700 mm

Aufstiegsleiter für Kipperbrücke

Rückbordwand 400 mm

Rückwand pendelnd und abklappbar mit handbetätigtem Klauenverschluss

Kippbrücke Meiller 2900*2200 mm für Ladekran

 

Lastvarianten:

max. Anhängelast 10.000 kg

Lastvariante 10.800 kg

 

Ladekran:

Atlas-LKW-Ladekran AK 65.2

Fabr.-Nr. 100447

mechanische Absützverbreiterung auf ca. 4,4 m

zwei verlängerte hydr. Abstützungen in Vierkantprofil

80 Liter ATLAS-Hydrauliköl

Ölbehälter lose 

Schwenkbegrenzung mechanisch auf 210 Grad

LS-Ventil stehend angeordnet und Funkfernsteuerung

zwei zusätzliche Steuerventilfunktionen mit Schlauchführung bis zur Knickarmspitze

Kran ist absetzbar

letzte wiederkehrende Prüfung nach §26 BGV D6 am 29.07.2025 durchgeführt (Prüfbuch anbei)

 

Kinshofer-Zweischalengreifer KM 604 HPX / 250:

Inhalt 250 l

Breite 500 mm

Öffnungsweite 1.395 mm

4 Zähne

Gewicht 240 kg

Greiferschließkraft 19 kN

Traglast 3.000 kg

 

Wechselsystem: 

Wechselsystem für Ladekran

Verriegelungskonsolen am Hilfsrahmen mit konischer Aufnahme und Kunststoffeinlagen

Verriegelungszapfen

hydrl. Steuerung

 

Zusatzausstattung:

Schneepfluganbauplatte B Größe 3

Winterdiensthydraulik, 2-zellig mit Steckkupplungen und Winterdienstbeleuchtung

zul. Gesamtgewicht 11.500 kg

Schlusstraverse, versetzt 929 mm von Mitte HA versetzt

Hydraulikanschlüsse am Rahmenende für Kipperhydraulik (490 CE)

RUD-Schleuderketten

Telematiksystem der Firma infotech verbaut (Primus Bordcomputer)

 

Räder u. Reifen:

Continental 335/80 R 20 MPT 81

zusätzliches Ersatzrad lose

Profiltiefen im Mittel 5 mm

 

durchgeführte Reparaturen:

 

08/2022 Federn VA erneuert

07/2023 Batterien erneuert

07/2023 Federspeicherbremszylinder rechts HA erneuert

05/2024 Ölwanne und Schutzwanne erneuert

07/2024 Anlasser erneuert

04/2025 Abgasrohre erneuert

04/2025 Federpaket HA rechts erneuert

 

regelmäßige KD in der eigenen Werkstatt durchgeführt

 

Das Fahrzeug ist voll funktionstüchtig.

Fahrzeuglackierung ist ausgeblichen.

Gebrauchsspuren und Kratzer sowie Lackschäden vorhanden.

Keine Durchrostung vorhanden.

Bordwände und Kipperfläche Rostansatz.

 

Passend zum Fahrzeug werden ein Schneepflug (Schmid) sowie ein Streuautomat (Schmidt) bei der Zoll Auktion angeboten!

 

Es wird empfohlen das Gerät vor Angebotsabgabe zu besichtigen.

 

Nach Bestätigung des Zahlungseingangs muss das Gerät innerhalb der Abholfrist nach Absprache abgeholt werden.

 

Für die Organisation des ordnungsgemäßen Abtransportes sowie der Verladung und Ladungssicherung ist alleine der Abholer zuständig.