Zoll-Auktion

Allgemeine Angaben:

Marke: Ford

Modell: Escort MK II Lim. / Escort GL

Fahrzeugart: Limousine

Erstzulassung: 08.04.1976

HU: Stillgelegt

"H-Kennzeichen" nach §23 (historisches Fahrzeug)

Leistung: 40 kW

Kilometerstand: 30.379 km

Kraftstoffart: Benzin

Schadstoffklasse: ohne

Anzahl Fahrzeughalter: 3

Getriebeart: Schaltgetriebe

Klimatisierung: ja

Farbe: Gelb, Creme

Anzahl Türen: 3

Schlüssel: 2 Schlüssel

Zulassungspapiere Teil I: ja 

Zulassungspapiere Teil II: ja

letzter HU-Bericht vorhanden: nein

Räder/Reifen

1 links 155 / 80 R 13 79 T Kumho / Power Star 758 S /S 8 mm

rechts 155 / 80 R 13 79 T Kumho / Power Star 758 S /S 8 mm 

2 links 155 / 80 R 13 79 T Kumho / Power Star 758 S /S 8 mm 

rechts 155 / 80 R 13 79 T Kumho / Power Star 758 S /S 8 mm 

Ersatzrad 155 / 80 R 13 79 T Firestone / S1 S /S 7 mm

A/ Ganzjahres; S/ Sommer; /O Original; /F Runflat;

Ausstattung

4-Gang Schaltgetriebe, Chromstoßstangen vorne + hinten, Lackierung: Uni, Radio "Melco", Regenrinne in 

Chrom, Reserverad, Scheibenrahmen mit Chromleisten, Seitenschutzleisten mit Chromleisten, Sitze: 

Kopfstützen vorne, Sitze: Schonbezüge im Karodesign, Tankdeckel abschließbar, Zeituhr in Mittelkonsole

Allgemeinzustand und Wartung

Ein Wartungsnachweis fehlt.

Nicht akzeptierter Zustand / Ausstehende Reparaturen

Bezeichnung des Schadens / Rep.-Weg

Räder, Reifen überaltert (DOT 4806); Servicearbeiten durchführen; Batterie fehlt; HU/AU überfällig; 

Bremsanlage, Bremsscheiben Rost / mangelhaftes Tragbild; Motor, Ölverlust, prüfen und Befund festlegen, 

Schadenerweiterung möglich; Stoßfänger vorne, Anstoß / verformt / Rostansatz; Frontblech, Rostansatz / 

verformt (Bild 7); Motorhaube, Rostansatz (Bild 6, 10); Windlauf, Rostansatz (Bild 8); Dach, Rostansatz (Bild 9); 

Kotflügel links, Rostansatz (Bild 10); Stoßfänger hinten, Gummileiste löst sich ab / Rostansatz; Heckschürze, 

Rostansatz; Seitenteil rechts, Rostansatz; Tür vorne rechts, Rostansatz (Bild 12); Kotflügel rechts, Rostansatz; 

Räder, alle Felgen Rostansatz.

Besonderes

Es wurde eine optische Überprüfung auf Vorschäden und eine Lackschichtdickenmessung vorgenommen. Die 

augenscheinliche Überprüfung sowie die Lackschichtdickenmessung ergaben keine Hinweise auf 

Nachlackierungen.

Die Karosserie ist augenscheinlich ungeschweißt!

Das in Rede stehende Fahrzeug ist in Innenraum in einem sehr gutem Zustand. Die Sitze sind mit

Schonbezügen überzogen. Der Schaumstoff der Schonbezüge löst sich auf, daher wirken die Polster 

verschmutzt. Der Dachhimmel ist vollständig in Ordnung, nicht eingerissen sowie straff gespannt und hängt somit 

nicht durch.

Der Tank und die Reserveradwanne ist äußerlich rostfrei.

Das Fahrzeug verfügt über ein "H-Kennzeichen" nach §23 (historisches Fahrzeug).

Da das Fahrzeug zum Besichtigungszeitpunkt keine Batterie hatte, konnte der Motor nicht gestartet werden und 

keine Fahrprobe durchgeführt werden.

Es ist somit nicht bekannt, ob der Motor, das Getriebe und die Hinterachse funktionstüchtig sind.

Prüfposition/en: Schadenerweiterung nach Diagnose nicht auszuschließen.

Zeitwert lt. Gutachten

ca. 3.300 € (ohne Umsatzsteuer)

Sonstiges:

Das Fahrzeug ist aufgrund langer Standzeiten nicht fahrbereit. Das Fahrzeug wurde für die Auktion weder innen noch außen gereinigt. Es ist aber sichergestellt, dass sich keine verbotenen Sachen im Fahrzeug befinden.

Das Fahrzeug ist eine Erbschaft des Landes, daher kann zur Historie des Fahrzeuges keine weitere Auskunft gegeben werden.

Die Ausstattung sowie Schadens- und Zustandsbeschreibung wurde aus dem Gutachten übernommen. Das Gutachten kann an Amtsstelle eingesehen werden. Vor Gebotsabgabe wird eine Besichtigung des Fahrzeuges dringend empfohlen. Eine Schadenserweiterung kann aufgrund der örtlichen Gegebenheiten bei Besichtigung, es standen keine Hebebühne, Grube oder andere Hilfsmittel zur Verfügung, nicht ausgeschlossen werden.

Es wird empfohlen, das Fahrzeug mit einem Trailer abzuholen. Eine technische Unterstützung erfolgt vor Ort nicht.

Besichtigungstermine sind telefonisch abzustimmen.

Ein Versandt von Fahrzeugpapieren in das Ausland (auch EU) erfolgt grundsätzlich nicht, die Papiere sind in einem solchen Fall am Dienstort abzuholen.