Zoll-Auktion

Hersteller: Finsterwalde FIMAG (DDR)

Aufbauart: Notstromaggregat, Anhänger

Farbe: grün

Erstzulassung: 01.07.1985

Typ: HL 10.94/ AR

Ausführung: 307000

Fahrgestell.-Nr.: 1680

Stromerzeuger - Typ: S 160 L 4

Betriebsstunden: 32,29Bh (abgelesener Stand)

Maße (außen über alles):

Länge x Breite x Höhe (m): ca. 4,00 x 1,80 x 1,85

Art der Feder (Anhänger): Blattfeder

Leergewicht: ca. 1.540kg

zulässiges Gesamtgewicht: 1.575Kg

Bremsanlage: 1-Kreis Druckluftbremsanlage

Bremse: Trommelbremsen

Feststellbremse: ja, Bedienung über Handkurbel

Anhängerzugvorrichtung: für Maulkupplungen

Zugösen: ja, 2 Stck

Durchmesser Zugöse 1: ca. 40mm

Durchmesser Zugöse 2: ca. 80mm

Material vom Aufbau: Metall

Rückleuchten: ja

Anhängerstecker: ja, 7-polig

Starterbatterien: nein

Ersatzrad: ja, 1 Stck

Bedienungsanleitung: nein

Fahrzeugdokumente: ja, Zulassungsbescheinigung Teil II mit Abmeldebestätigung,

Zulassungsbescheinigung Teil I ist nicht vorhanden

CE-Kennzeichnung: nein

technischer Zustand:

Der Anhänger befand sich im Dienst der Stadt Görlitz und wurde am 29.12.2000 stillgelegt. Auf dem blattgefederten Fahrgestell ist ein Metallkoffer mit 3 verriegelbaren Wartungsluken aufgebaut. 

Im Metallkoffer des Anhängers befindet sich ein luftgekühlter Dieselmotor vom Typ 4 VO 12.5/ 9 SRL, Hersteller: VEB ROBUR Werke Zittau (DDR), Baujahr 1985 mit einer angegebenen Leistung von 20 KW. Dieser luftgekühlte Dieselmotor treibt das angeflanschte Notstromaggregat an. Leistungsdaten gemäß Typenschild vom Notstromaggregat: ,,P" = 18,8 KVA/ 15 KW, ,,U" = 400 Volt, ,,I" = 27,1 Ampere. IP Klasse = 22, siehe Fotos in den Zusatzdokumenten.

Weiterhin befindet sich ein Kraftstofftank im Metallaufbau, der Tankdeckel konnte nicht abgeschraubt werden, dieser ist verklemmt. Somit kann keine Aussage zum inneren Tankzustand abgegeben werden.

Der Anhänger verfügt über eine 1-Kreis Druckluftbremsanlage mit Trommelbremsen, siehe Fotos in den Zusatzdokumenten.

Des Weiteren befindet sich an der Frontseite des Aufbaus ein Ersatzrad sowie an der Zuggabel und am linken und rechten Heck einklappbare Abstellfüße. Die Rücklichtschalen sind mit Metallgittern geschützt.

Die Einsatzfähigkeit von diesem Notstromaggregat ist durch fehlende Prüfung und Wartung nicht mehr gegeben.

Das Fahrgestell ist dem Alter entsprechend mit Flugrost, Farbabschürfungen und porösen Reifen versehen. 

Aus o. g. Grund wird der Anhänger als nicht funktionsfähig angeboten. 

Bei der Begutachtung wurden weitere folgende Mängel erkannt:

• Reifen verschlissen, alt und porös
• diverse Lackabplatzungen am Fahrgestell und Aufbau
• Rost und Schmutz 
• Oberflächenrost/ Roststellen am Fahrgestell
• elektrische Anlage konnte nicht geprüft werden
• Gummis porös
• Tankdeckel konnte nicht geöffnet werden (verklemmt)

Aus o. g. Gründen wird angeraten den Anhänger mit Notstromaggregat vor Gebotsabgabe zu besichtigen.

Besichtigung und Abholung des Anhängers mit Notstromaggregat ist nur nach Absprache und nach Vereinbarung während der Dienstzeit, Mo. - Do. 07:00 Uhr - 15:00 Uhr, Fr. 07:00.Uhr - 13:00.Uhr, möglich.

(Terminabsprache mind. 1 Arbeitstag vor Besichtigung.)

Gegenstand der Auktion ist ausschließlich der beschriebene Anhänger mit Notstromaggregat. Etwaige auf den Bildern sichtbare Sachen oder Geräte, die nicht zum Anhänger mit Notstromaggregat gehören, sind nicht Bestandteil dieser Auktion.

Aus rechtlichen Gründen kann keinerlei Verladehilfe gewährt werde.

Die Abholung muss innerhalb von 15 Werktagen nach Bestätigung des Zahlungseinganges erfolgen.

Erfolgt nach Ablauf der Frist von 15 Werktagen keine Abholung des Anhängers mit Notstromaggregat, werden Standgebühren in Höhe von 10€ pro Kalendertag erhoben.

Für die Organisation des Transportes ist die Einhaltung der allgemeinen und speziellen gültigen Verkehrs und Ladungssicherungen sowie der Umweltschutz durch den Ersteigerer zu gewährleisten.