Zoll-Auktion

Die Drehleiter ist fahrbereit.

Der Leiterpark weist eine Beschädigung am 3. Leiterteil (unten rechts auf).

Fahrzeugtyp: Daimler-Benz DLK 23 -12

Aufbauart: DLK 23 - 12

Erstzulassung: 04.09.2000

Typ: 976.X7 Atego 1528

Aufbauhersteller: Metz

Fahrzeug-Ident-Nummer: WDB976075 1K 462230

Leistung: 205 kW bei 2300 U/min

Hubraum: 6374 cm3

Kraftstoffart: Diesel

Länge: 10000 mm

Höhe: 3300 mm

Breite: 2400 mm

zul. Gesamtgewicht: 14000 kg

Leergewicht: 13035 kg

Anzahl der Achsen: zwei

Achslast vorne: 5100 kg

Achslast hinten: 10300 kg

Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Anzahl Sitzplätze: drei

Reifen VA: Michelin Multi Z Radial – 140/138 M 265/70 R 19,5 X 08/2018

Reifen HA: Michelin Multi Z Radial – 140/138 M 265/70 R 19,5 X 09/2019

Tankinhalt: 125 Liter

Motor Typ: Daimler-Benz 906 LA.II/3

HU: 09/2025

Laufleistung abgelesen: 35042 km

Starterbatterien zwei Stück: Exide Expert 1100 A(EN) 12 V 185 Ah 1100A 09/2023

Ausstattung:

Nachfolgend werden die Ausstattungsmerkmale der DLK 23 – 12, stichpunktartig aufgeführt:

Metz-Drehleiter-Aufbau DLK 23-12PLC nach DIN 14701, Teil 1, 2 und 3, auf DaimlerChrysler-Fahrgestell 1528 (Fahrgestell-Nr. 976.075-1K-462.230, Motor-Nr. 906.911-00-118.986), Batteriewächter 24V, 2 LED-Scheinwerfer am Kopf der Unterleiter mit Teleflexsteuerung vom Hauptbedienstand, Stromzuführung 400V geschützt im Leiterpark zur Spitze der Oberleiter einschl. Steckdose und Stromeinspeisung durch Stecker vom Generator am Drehgestell, Überbrückungsleitung vom Kopf der Oberleiter zum Rettungskorb mit 1 Steckdose 400V und 3 Steckdosen 230 V im Rettungskorb, 2 Warnblinkleuchten gelb rechts und links am Leiterfuß geschützt angeordnet nicht mit dem Fahrtrichtungsanzeiger vom Fahrgestell zusammengeschaltet, Halterung für tragbaren Generator, Wendestrahlrohr im Rettungskorb aufsteckbar, Lagerung für Wendestrahlrohr und Verbindungsschlauch auf/im Podium, Lagerung für Feuerwehrschlauch B75/35m im G4, Metz-Krankentragenlagerung SKL 111-03, Lagerung für Metz-Krankentragenhalterung auf dem Podium, Schwenkarme an der rechten und linken Rettungskorbaußenseite mit Aufsteckzapfen zum Aufstecken von 2 Flutlichtstrahlern, Martinhorn mit 4 Schallbechern, Vorderrad-Kotflügel rechts und links weiß lackiert, Metz-Spezial-Langzeitkonservie­rung, Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz als Mehrschichtenbehandlung mit Zwischentrocknung zusätzlich zur serienmäßigen Konservierung 

Beschaffung:

Das Fahrzeug wurde im September 2000 von der Fa. Metz in Karlsruhe übernommen und daraufhin in der Technischen Zentrale des Landkreis Ammerland stationiert.

Das Fahrzeug war immer in einer beheizten Halle untergestellt und die vierteljährliche Wartung erfolgte durch die eigene Kfz-Werkstatt unserer Technischen Zentrale. Des Weiteren erfolgte eine jährliche Wartung und UVV Abnahme durch den Hersteller.

Zustand:

Im Rahmen der vierteljährlichen Wartung ist eine Verformung am Leiterpark festgestellt worden, deshalb ist die Drehleiter im November 2024 außer Dienst gestellt worden. Ein Aus- und Einfahren der Leiter ist weiterhin gegeben. Das Fahrgestell ist fahrbereit und in einem sehr guten Zustand. Die Drehleiter wird ohne Funkausstattung angeboten.

Bemerkungen zum Fahrzeug:

Im Jahr 2019 gab es infolge eines Löscheinsatzes einen Einsatzschaden (Verpuffung), welcher komplett behoben worden ist.

Letzte durchgeführte Reparaturen:

08.2015: Längengeber Seilzugrolle erneuert

09.2017: Bremsenreparatur, Bremsklötze und Bremsscheiben der Vorder- und Hinterachsen erneuert

10.2017: Ausschubzylinder Leiterpark neu abgedichtet, Abstützbalken gereinigt, lackiert und geschmiert, Beleuchtung zum Teil erneuert

10.2018: Einbau Rückfahrkamerasystem

11.2019: Reparatur nach Einsatzschaden (Verpuffung) durch Löscheinsatz

02.2020: 20-Jahresinspektion beim Hersteller (Rosenbauer) in Höhe von etwa 65.000,00- Euro

10.2020: Düsendichtungen für alle sechs Zylinder erneuert, Anlasser getauscht

06.2021: Undichtigkeiten am Korbverriegelungszylinder behoben

01.2023: Steuerplatine für Korb reparieren lassen

Das Fahrzeug befindet sich nach Aussage unserer Technischen Zentrale in einem sehr gepflegten und (nahezu) rostfreien Zustand. Altersgemäße Gebrauchsspuren sind jedoch (natürlich) vorhanden.

Das Fahrzeug war bis zum November 2024 im Feuerwehrdienst eingesetzt.

Besichtigungen können nach vorheriger Terminabsprache unter der Telefonnummer 04488/56-2650 oder 04488/56-2660 in 26160 Bad Zwischenahn erfolgen. Da das Fahrzeug noch zugelassen ist, besteht ggf. die Möglichkeit einer (kleinen) Probefahrt.

Für eine private oder gewerbliche Nutzung sind ggfs. ein Rückbau der Sondersignalanlage sowie eine Änderung der Fahrzeugart oder der Betriebserlaubnis erforderlich.

Der Ersteigerer verpflichtet sich daher, umgehend nach der Ersteigerung sämtliche Hoheitszeichen und Schriftzüge vom Fahrzeug zu entfernen. Interessenten wird empfohlen, das Fahrzeug vor Gebotsabgabe zu besichtigen. Es wird auf die rechtlichen Informationen dieser Auktion verwiesen. 

Der Ersteigerer hat die Abholung auf eigene Kosten und Gefahr zu organisieren, zu veranlassen und durchzuführen. Nach bestätigtem Zahlungseingang durch den Anbieter hat der Höchstbietende den Artikel binnen 14 Tagen abzuholen, außer schriftlich anders vereinbart. Kommt binnen der oben genannten Frist keine Abholung zustande, wird eine Standgebühr von 50 Euro pro Tag erhoben.